2022年锂电池（动力&消费）产业大会于6月16日在深圳举办，维骑动力作为智能制造智能出行综合服务商受邀参加。

维骑动力受邀参加2022年锂电池（动力&消费）产业大会

OFweek锂电网是锂电产业链领先的门户网站，以“严谨、专业、专注”为原则，依托PC端、WAP端、APP、微信公众号和各大社交媒体，服务于锂电产业链各级从业者。OFweek锂电网内容覆盖锂电池、PACK、BMS、原材料、生产/检测设备、回收利用等产业链的各个环节，并对终端市场需求和发展趋势做出解读。维骑动力成立于2021年，立足于两轮电动车动力电池的研发生产制造，利用大数据互联网平台，为全国两轮车出行用户提供全方位一站式智能出行服务。目前，维骑动力已经为12万用户骑手提供智能电池租换电服务，高端智能锂电池租赁业务目前已覆盖全国18个省、43个城市，合作加盟运营商、经销商近2000家。维骑动力战略布局三大产业园，投建智能制造产业园江西萍乡、江西抚州两大产业园，与福建龙岩三大锂电池产业园总占地面积达20万平米，实现年产智能锂电池达5.6GWh。维骑动力以智能锂电池全产业链的优势，在短短一年多时间，在行业中展露头角，占据不可取代的创新能源发展企业地位。

大会上锂电行业中大咖云集

参加此次产业大会的企业包括中国工程院院士/南方科技大学院长徐政和、中国科学院物理所研究员黄学杰、欣旺达电动汽车电池、中创新航、亿纬动力、捷威动力、比克电池、豪鹏国际、贝特瑞、星源材质、迦智科技、珠海泰坦、优艾智合、安捷伦、意大利EUROKLIMAT等。

随着国际双碳达标要求，中国锂电池产业链正在驶入新周期。工信部数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中动力型、消费型锂电池产量分别为220GWh、72GWh，分别同比增长165%、18%。但是，在锂电池产业快速发展的同时，下游市场对锂离子电池一致性、良品率、安全等要求不断提高，叠力原材料供给端快速涨价，机遇与挑战并存，众多电池企业面临日益增长的锂电需求的同时，也面临着多重挑战。

在碳中和目标下，锂电池产业链存在哪些新的机遇与挑战？谁能突围而出？

受邀企业在会上分析双碳背景下的电池发展方向

大会上，欣旺达电动汽车电池副总经理崔岩岩发表主题为“双碳背景下动力电池的创新方向”为主题的讲话，讲话中提到2022年全球CO2排放量为322.84亿吨，年均增长率下降6.3%，中国2020年CO2排放量为106.7亿吨，占全球排放量的30.7%，位居全国第一。因此，摆在美高梅官网面前的制约能源发展问题亟待解决。中国能源行业在历经启动期、快速成长期到规模扩张期，锂电产业现已成为新能源产业的核心，成为双碳目标的主力军。在中国动力电池企业超级发展带动下，全球最强大的产业链已经形成，并为万亿储能赛道打下坚实基础。未来3-5年，从动力到储能，整个锂电产业将走向繁荣。中国的企业将进军全球，充分显示中国力量。

维骑动力运营部负责人代表维骑动力参加大会

维骑动力运营部负责人表示，发展新能源行业，中国锂电产业链要珍惜当前来之不易的发展环境与发展机遇，面对全球新能源百年不遇之大变局，作为中国智能制造及互联网服务企业，要深度参与全球供应链，与时代共生、共存、共成就。维骑动力布局智能制造锂电池产业园，及锂电池产业周边生态闭环，最重要核心之一就是新供应链：终端企业向更上游材料进行延伸，数字化、环保、低碳、可持续生产成为材料企业新挑战。其次，发展互联+智慧物联平台，利用先进的科学技术水平，互联网赋能制造企业，带动智能制造实现实现规模化品质化制造，满足锂电行业规模化、速度、成本的要求。未来，维骑动力将通过自身平台打通各大智能锂电池制造企业，通过平台管理运营各品牌智能锂电池，在平台进行租售，丰富智能工厂锂电池销售渠道，丰富产业链集群。

维骑动力着力于通过5G网络，SAAS智能平台赋能动力电池制造及管理创新，依托创新理念，维骑动力意欲将以人才和能力培育支撑智造赋能，智能制造工厂实施基础技术及新技术研发、新能源技术路线研究、核心技术研发、智能制造、战略新产品开发等，运营平台双管齐下，丰富用户端，打通制造业、零售业及用户之间壁垒，实现产业链重构、完善能源生态产业链，通过。

TWh时代确定性市场机遇下，中国锂电企业扩产越级猛进，积极走向全球。与此对应的是，材料供需、设备交付，供应链完善等都需要通过科学技术手段完善。构建绿色、安全、可靠的新型供应链生态体系，成为行业发展的方向和目标。

智能锂电池、智能换电柜、智能充电桩……智能出行设备不断丰富完善，智能生活也将不断被“重新定义”，但在维骑动力锂电企业看来，智能化升级与多元化体验的基础永远是不妥协的性能，维骑动力也将持续洞察终端用户需求，用“智”思