维骑动力布局新能源锂电池租电系统全国推开 “车电分离”加速普及
2021/05/27
近日,工信部和国家能源局对外表示,从今年下半年开始,美高梅官网国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点,各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请。目前,国内换电模式的进展如何,有哪些全新的模式正在改变市场?
国家在鼓励新能源电动车从“充电”到“换电”的过程中,美高梅官网看到了国家对新能源出行行业的风向标,在解决充电问题上,保证了电动车的安全性,续航能力更加持久,节省充电时间,让电动车车主在骑行的过程中少了许多后顾之忧。
有电动车车主反馈:美高梅官网家楼下曾经有充电车充电的时候爆炸,太危险了,买电动车的时候还会对比很多家电动车综合对比,看品牌,看实力,还是会担心,因为电动车的核心是电池,电池充电的时候是不是绝对的安全,但是“租换电”这个模式就彻底打消了美高梅官网的顾虑,也不用等着充完电,节省了很多时间。
维骑动力新能源锂电池租赁平台解决方案
目前,在国内,主流的车电分离模式是电池资产归资产公司所持有,用户找资产公司租用电池。这样,用户一方面避免了电池的贬值,还能每一次都是获得保养良好的电池。维骑动力就是一家这样的公司,拥有自己独立的系能源锂电池生产加工工厂,拥有福建龙岩、江西萍乡、东莞清溪三家产业园,总占地面积10W平方米,拥有自主研发能力,性能安全稳定,电池动力足,续航持久;全国唯一自主研发物联网管理系统SAAS平台,对电池组生命周期进行可视化管理,有效提升使用寿命,适用于多场景与多型号电动车租赁使用需求。
维骑动力可视化运维平台
维骑动力创始人杨国富
维骑动力创始人兼董事长总经理杨国富:将来美高梅官网的电池将同时具备换电和充电两种使用形式,这样更加符合未来消费者的需求,美高梅官网目前服务电动车的车主,对换电模式和换电平台系统搭建进行前期铺垫,能更好的服务车主。美高梅官网目前使用的SAAS平台不仅仅可以做到实时跟踪到每一个电池使用状态,运营商,加盟商全国分布情况。目前,美高梅官网租电池的比例已经超过买电池的了,目前正在向“换电”模式平稳过度。美高梅官网现在已经有68%以上的用户选择电池租用的模式。
维骑动力新能源锂电池产业园区
维骑动力在新能源电池科技研发、精细生产、便捷租赁等业务上深耕细作,并利用自身的大数据、物联网技术,通过流量共享、GPS定位系统、线上线下一体化出行智能服务方案,为用户的出行提供更智能、更安全、更高效的低碳解决方案。
维骑动力全国铺点城市
有了换电的需求和可配套的新能源电动车,接下来,就需要有大量的换电柜来提供服务。对于新能源锂电池行业来说,目前,换电柜成为未来新能源锂电池的“蓄能接力棒”,换电柜等基础设施的研发发展到了哪一步?对于不同品牌的新能源电动车,换电柜是否能够完成电池的共享?
维骑动力电池组续航更持久满足一天骑手所需公里数
维骑动力同样提出了系统化的解决方案,未来充电柜也会在全国重点城市布点,实现便捷化、无人化“租电”服务,维骑动力运用自己自主研发的SAAS 平台,可视化运维系统,实现全平台电池数据实时监测,保证电池安全,确保出行安全,扫码一键解锁,到期自动上锁,使用人员、时间、日期、位置信息自动云平台报备,电量信息和低电量报警推送提示,温馨出行通知;过充、过放、超温,低电量报警主动上报后台,后台报警推送给用户APP,充电反接,自动屏蔽等安全的报警系统,智能人性化的售后管理,电芯压差超过设定值主动上报,容量低于出厂80%主动上报,故障电池回收,全方位保障用户的安全,智能化检测电池使用情况。为新能源电动车提供系统的一站式出行智能解决方案!