随着全球实现双碳目标不可逆转的推进下，新能源电动车迎来了爆发期，一时间众多车企巨头涌入，锂电池也成为能源车企争相抢购的产品。似乎被能源车抢占了风头，两轮电动车好像没有那么受到大家的关注。

实际上，自《新国标》落地实行之日起，两轮电动车也迎来了行业大变革，据统计，2020年，中国电动两轮车市场规模达1046亿元，2021-2023年电动两轮车的规模增长贡献主要来自新国标替换产生的销量增长，预计2022年电动两轮车市场规模可达1443亿元。

同时，随着各地《新国标》推行落地，从2021年开始，约2.5亿辆超标两轮电动车面临清退替换。各地的《新国标》政策在规定时间内，全部的两轮电动车将要“合规”（具体查看新国标规定）上路行驶，在规定时间之后，所有超标车一律不得上路行驶，这给到两轮电动车的时间仅仅不到3年。

造车基地产值上亿，新的蓝海市场已形成

“好电车，贵港造”广西贵港市港北区“中国—东盟新能源电动车生产基地”年产量400万辆，其中不乏有电车大品牌艾玛、台铃、绿源、欧派、立马等近50家两轮电动车企业。据相关负责人表示，两轮电动车的需求仍在不断攀升，两轮电动车是一个高频使用的交通工具，未来五年仍然有较高的生长空间。预计2021年贵港市新能源电动车整车产量260万辆，规模以上总产值60亿元，全产业链总产值超过100亿元，税收约1.2亿元。

由此可见，电动两轮车迎来了一个新的风口，成为一个新的千亿级的蓝海市场。《新国标》实施落地时间规定三年内要完成两轮电动车“合规”行驶，然而，两轮电动车锂电化进程不到5%，为了推进电动车锂电化进程，行业内众多车企退出“租换电”行驶，推进两轮电动车的锂电化进程。

维骑动力“租电模式”打消骑手购电顾虑

锂电池造价成本决定锂电池的售价较高，因锂电池性能优于铅酸电池，更环保，续航能力更强，循环次数更高，充电更快，寿命更长，取代铅酸电池只是时间问题，但因锂电池售价高，很难推向市场。

随着，电商物流业的快速发展，骑手行业成为两轮电动车的主力军，然而骑手工资普遍不高，对于骑手而言，购买锂电池更加困难。维骑动力看到这一痛点，稳抓市场需求，立足于解决骑手“电量焦虑”与“购电难”之间的矛盾，推出各种型号功率的锂电池“租电”模式，以租代购解决骑手难题。部分使用维骑动力智能锂电池骑手表示：“愿意尝试租电，并且，租用智能锂电池提高了工作效率，且缓解了购买压力，如果自己在外卖行业做的不久，自己买一组锂电池也不划算，维骑动力“租电”模式，美高梅官网骑手都愿意接受。”

两轮车锂电市场高速发展

据数据显示，2020年中国电动两轮车总体产量为4834万辆，同比增长27.2%，累计社会保有量已经达到3.4亿辆。

与之相对应，电动两轮车对锂电池的需求也随之成倍增加！

据相关数据显示，2021年，中国两轮电动车各大品牌的两轮电动车销量决定产量。电动两轮车行业内市场份额最大的5家公司雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀，今年年初已制定2021年销量或产能目标。

雅迪的销量目标是1600万辆，爱玛的销量目标是1600万辆-1800万辆，台铃的销量目标是保底800万辆、目标1000万辆，小刀的销量目标是1001万辆。没具体公开透露销量目标的新日，也指出其2021年产能布局为1000万辆。

维骑动力抢占两轮电动车千亿级市场

市场数据显示，国内日均二轮出行次数超过10亿，其中电动车（含共享助力车）达7亿次。电动自行车和摩托车保有量达到4亿，且每年还有4600万增量。

基于电动两轮车的庞大增量，以及锂电化渗透率的进一步提升，近年来入局者越来越多，包括整车企业、共享电单车企业、电池企业，以及其他领域的企业。

美高梅官网所熟悉的行业巨头宁德时代也已经携手哈啰出行，推出哈啰换电服务业务，铺设两轮基础能源网络；同时又和雅迪再次牵手，在肇庆推动两轮车换电合作项目。

维骑动力战略布局两轮电动车市场，自2021年5月份成立，11月22日，维骑动力智能制造产业中心（中国.福建）开业仪式圆满成功。能制造产业中心总投资10.5亿元，项目总用地面积约40000亩。其中，智能锂电池产业基地一期厂房占地面积16620平米，选址于龙岩永定区，设有维骑动力智能锂电池展厅，全自动生产线12条，规划开展pack锂电池全自动生产线6条、试验、检测等创新活动，服务维骑动力电池关联企业的研发需求，维骑动力智能制造产业中心投产后月产值可达1亿元。

维骑动力：智能制造产业园落成投产，将针对两轮电动车市场，推出满足两轮车出行用户需求个型号磷酸铁锂电池。

电动两轮车作为一个高频、刚需、用户基数极大的消费品，毋庸置疑，租电拥有着巨大的市场，随着《新国标》推动，电动两轮车企注重“锂电化+智能化”，这就决定了，拥有高新技术的企业更有竞争优势，在推动两轮车锂电化进程中赋能科技，研发更符合时代发展的智能锂电池，同时，也才是企业长久发展之道。

与此同时，行业参与者及使用者最为关注的“里程、安全和价格”这三大核心问题，只有立足于实际需求，制造出切合实际的智能锂电池，解决消费者的真是问题，且顺应发展要求，才能在千亿两轮蓝海市场中占有不败之地。